WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

To jest Super Sportster z Great Planes
W wersji elektrycznej.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Noooo Hubercie! Pięęęka maszynka! Pozazdrościć

_________________
Łukasz
http://scalemodelstobuy.com/

Niestety, wtedy nie kupiłem tego silniczka
Piszę niestety, bo po przebojach z samodzielnym zrobieniem czegoś mocniejszego powinienem jednak kupić.
W sumie troszkę o tym modelu zpomniałem

Mała dygresja:
Duży silniczek o długim rotorze musi być odpowiednio sztywny (zarówno oś, jak i rotor).
Problem w tym, że nie mam dobrej tokarki, ani narzędzi.
Przerobiony podwójny Zbig po pierwszym odpaleniu strzelił magnesami po całym warsztacie
Wydłużyłem rotor (wcześniej miał wystajace magnesy - niby w celu chłodzenia, a naprawdę
pomyłka w toczeniu).
Zmieniłem oś (fi 3mm) na hartowaną - nadal nie ma sztywności i czasami ociera.
Poprawiłem (wydłużyłem) rotor.
Wymiana łożysk na fi 4mm (spory wydatek, żeby pasowały do statora musiały być 7x4) i oś
hartowana ze stali narzędziowej.
Ale znowu problem: zbyt luźno wytoczyłem otwór pod oś
No dobra, zatulejowałem stalową wkładką.
Ale wyszło krzywo
Młotek,imadło, niecenzuralne słowa i w efekcie silnik do wyrzucenia
Miał polecieć za płot, ale szkoda żeby wpadł do kombajnu i narobił szkód.
Położyłem na półkę i postanowiłem nie robić samemu dużych silniczków.

Wczoraj zobaczył go Bartek i uznał, że to jeszcze niezły silniczek.
Znowu imadło, młotek... i silnik jakoś działa

Długa ta opowieść o niczym, ale mam nauczkę na przyszłość: nie brać się za pomysły od
początku skazane na niepowodzenie..., albo nie zrażać się niepowodzeniami i doprowadzić
pomysł skazany na niepowodzenie do końca

Jutro sprawdzę, co ten silnik potrafi i może temat Sportstera jakoś ruszy z miejsca.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Silnik podwójny Zbig (traktowany młotkiem ), nawinięty 9, albo 10 zwojów fi 0,95mm (teraz trudno ustalić ) na pakiecie 3S 2200/12C ma takie osiągi:
-śmigło GWS 1060; 30A; 1,10kg (troszkę za dużo prądu na ten pakiet)
-śmigło GWS 9050; 24A; 0,90kg
Tylko na tych śmigiełkach wyraźnie słychać, że to już ich graniczne obciążenia (wyją i wibrują przy różnych, wcale nie powtarzających się prędkościach).
-śmigło APC 10x5 E; 26A; 1,10kg (słychać tylko szum )

Oryginalnie smolocik miał mieć napęd 550 z przekładnią 1:2,1 , śmigłem 12x10 i zasilanie 7xNiCd (wydajne, duże celki 2100mAh ).
U mnie będzie śmigiełko APC 10x5E i testowany pakiet, lub 2 takie pakiety równolegle (to jeszcze później ustalę).

EDIT
Po roku silnik dostał całkiem nowy rotor, ale niestety też ma lekkie "bicie".
Na pakiecie 3S ma następujące osiągi:
-śmigło 9x4,7APC, ciąg statyczny 1000g, prąd 23A
-śmigło 10x5APC, ciąg statyczny 1200g, prąd 29A

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Całe popołudnie zajeło mi zamocowanie silnika
Wszystko z powodu dopasowania kołpaka i owiewki.
Ale w końcu się udało.
Sukces połowiczny, bo w wyniku rozbierania i składania, rotor znowu ociera
Może jakoś się ułoży.

Waga wyszła 1,05kg.
Jutro sprawdzę jak lata.

Na fotce widać jak wymęczony to napęd ( i pokombinowane jego mocowanie).

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Dzisiaj model "wzbił" się w powietrze.

Tak wyglądał przed próbnym lotem.
Po locie zresztą identycznie, więc załatwię to jednym dużym zdjęciem.


Nie bardzo wiem, co o nim napisać.
Po pierwsze, na pewno nie lata szybko.
Po drugie, za małe reakcje na lotki (nie miałem ani jednego śrubokręcika, żeby poprawić wychylenia)
Po trzecie silnik jest dwukrotnie za duży, nie ma potrzeby używać więcej niż połowy gazu (w związku z tym model lata długo na tym akumulatorku 2200mAh).
Mam wątpliwość, czy to przypadkiem nie jest trenerek.
Musi to zobaczyć ktoś bardziej doświadczony w lataniu, ja mam bardzo mieszane uczucia
Zwłaszcza, że cały czas Losio uczył się startu i lądowania z wertepów Zerem GWSa (a w międzyczasie kręcił różne akrobacje).

www.szabatowski.livenet.pl/hubert/hubert/old1.wmv ok 2MB

_________________
Pozdrawiam
Hubert

załóż może szybsze smigło o większym skoku a nawet moze mniejszej średnicy , prętkość zwrośnie a co za tym idzie także reakcja na lotki

_________________
Pozdrawiam
Bartek

mcgordon@op.pl
gg:5680856

Rozwiewajac twoje watpliwosci powiem, ze Super Sportster to tzw. "low wing trainer" zwykle uzywany jako "drugi" samolot po "high wing trainer".
Moje gratulacje

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Ale jest taki ładnie czerwony, i taki starodawny, i ... nie jest Extra, ani Edge.
No dobrze: pomyliłem się, oczekiwałem czegoś więcej
Jakoś go zagospodaruję.

_________________
Pozdrawiam
Hubert