WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,
Pojawił się nieoczekiwany problem z moim pierwszym silnikiem własnej roboty. Rotor ma średnicę zew. 23mm stator 18mm, 12sz magnesów 5x5x1,2. Nawinięte 12 zwoi drutem 0,5mm połączenie w gwiazdę. Regulator przeze mnie używany to Dynam 25A.
A teraz do rzeczy:
Choć pierwszy raz przewinąłem silnik to zrobiłem to dobrze bo działał wykonałem nim ok 10 lotów w modelu Zefirka. Dziwna rzecz spotkała mnie dziś "w powietrzu". Zefirek był na ok 80 metrach i leciał może minutę. Wtedy silnik zgasł i wylądowałem lotem szybowcowym. Obecnie przy próbie uruchomienia silnik drga i piszczy. Podobne objawy miał silnik kolegi, gdy urwał mu się jeden drut. W moim silniku druty są dobrze połączone. Sprawdzałem miernikiem opór każdej fazy i wynosi 0,4 Ohma, miernik ma dokładność do 0,1 Ohm. Sprawdziłem również ewentualne przebicie do statora - wszystko ok. Regulator jest sprawny, bo sprawdziłem na innym silniku i na tym samym pakiecie bez ładowania po tym krótkim locie.
Cóż się jeszcze mogło stać

_________________
Pozdrawiam Janek

1. Odklejony magnes. Ja tez tak mialem. Niby wszystko ok ale spradz dokladnie kazdy magnes. Powinno pomoc
2. Cos dotyka o fazje - moze byc nie widoczne przy mierzeniu - sprawdz zakonczenie gwiazdy.
3. Sprawdz czy nie ma przebuc do statora lub rotora

_________________
Pozdrawiam Wojtek
EXTREME FLIGHT FOREVER !!Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Sprawdz inny silnik na tym samym regulatorze.
Rozlacza wszystki polaczenia lutowane w silniku i zlutuj ponownie.
Wymin kabelki z silnika do regla.
Mialem identyczna sytuacje. Miernik nie wykazywal zadnych przerw. Dopieo po przylutowaniu innych kabli, silnik zaczal poprawnie dzialac - pewnie gdzies przelamal sie kabelek i przy wiekszych pradach szwankowal.

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Sprawdziłem połączenia i były bardzo mocno i dokładnie zlutowane. Przewinąłem silnik od nowa. Pomyliłem się na początku pisząc, że był nawinięty drutem 0,5mm w rzeczywistości był to drut 0,45mm. Teraz nawinąłem drutem 0,5mm i weszło 10 zwoi (ostatnio 12). Silnik już działa.
Jedyne co przychodzi mi do głowy na temat tego co się w nim ostatnio zepsuło, to że od przegrzania uzwojeń w którymś miejscu przetopiła się emalia i utworzył się krótki obieg. Błędem, który zrobiłem przy pierwszym przewijaniu było to, że dałem w paru miejscach CA żeby się zwoje nie rozłaziły i mógł ten klej emalię wstępnie uszkodzić. Poza tym z braku odpowiednich śmigieł zastosowałem patent taki, że zamontowałem przez piastę dwa Guntery pod kątem 90 stopni dla większego ciągu. Może było to zbyt duze obciążenie

_________________
Pozdrawiam Janek

Klej CA rozpuszcza emalię

_________________
Tomek (Cobra)
latam głównie FPV

U mnie tez tak wygladalo, jednak ponowne lutowanie pomoglo.
Inny temat to CA - podobno faktycznie rozpuszcza emalie.

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Podobno gęsty CA nie rozpuszcza. Dowiedziałem się tak od producenta, który go stosuje.

_________________
Krzysiek

CA jak dobrze nie wyshnie przewodzi prad

_________________
Pozdrawiam Mariusz...
gg: 973972

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Jak bym musiał to gęsty CA plus aktuwator. Ale wolę nie musieć. Rozpuszcza sprawdziłem. Za szybko schnie by dobrać się do podwójnej emalii. PRzy pojedyńczej to loteria. Zresztą źle reaguje na wysoką temperaturę.

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"