WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek - Nowy silnik MVVS 048 mila niespodzianka ;-)

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Silniki spalinowe

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Nowy silnik MVVS 048 mila niespodzianka ;-)

Strona 2 z 2

[ Posty: 16 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Zbieg

Tytuł:

Napisane: poniedziałek, 3 lipca 2006, 19:31

Forum Booster

Dołączył(a): wtorek, 18 stycznia 2005, 04:14
Posty: 1024
Lokalizacja: Mazowieckie

Witam

kostek napisał(a):

Cytuj:

Co prawda spaliłem tylko 5l

Zdecydowanie wez sie za model.To bylo marnowanie paliwa. :lol:

Trzeba bylo litr na hamowni , reszte w locie.

I masz racje, bardziej mnie ciągnie do budowy modelu :lol:

Pozdrawiam serdecznie :wink:

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Góra

VidlaK

Tytuł:

Napisane: piątek, 7 lipca 2006, 23:14

Forum Rezydent

Dołączył(a): środa, 25 sierpnia 2004, 18:42
Posty: 873
Lokalizacja: ZST / Grzędzice

Zbieg napisał(a):

Jak dotrzesz silnik pierwszy to npisz co nieco, może nawet tutaj ;-)

Pozdrawiam serdecznie ;-)

Wypalilem jak narazie jakies 0,7L
Silnik chodzi od palca , lub dwoch

.
Troche pluje i sie krztusi, ale skoro zalecaja docierac na bogatej, to tak robie.

Przy okazji wychodzi na jaw pare prawd, m.in :
"Jesli w niedziele masz zakwasy, to oznacza ze w sobote nie bylo zarzenia" itp :lol:

Ogolnie jestem zadowolony i pozytywnie zaskoczony ze wszystko tak latwo i bezproblemowo.

Tylko jedna sprawa. Miedzy korpusem silnika a cylindrem, pojawia sie warstwa paliwa. Sruby mocujace cylinder wydaja sie dociagniete (na tyle na ile pozwalaja sie dociagnac - sa pod plaski srubokret). Nie wiem czy to w porzadku, czy trzeba cos z tym zrobic.

PS. Model już jest

_________________
Pozdrawiam, Tomasz Korpas

Góra

Pure

Tytuł:

Napisane: sobota, 2 września 2006, 21:48

Zagladacz :-)

Dołączył(a): poniedziałek, 6 marca 2006, 19:58
Posty: 72
Lokalizacja: Piaseczno-Mysiadlo

Czy ten silnik lepiej reaguje na przepustnice niż ST51 ?? zastanawiam sie czy niewymienić na tego mvvs.
I czy bez nitro silnik jest dużo bardziej mułowaty??

_________________
Pozdrawiam
Bartek.

Góra

misz

Tytuł:

Napisane: niedziela, 3 września 2006, 01:05

Super User

Dołączył(a): poniedziałek, 18 lipca 2005, 07:40
Posty: 422
Lokalizacja: Warszawa

MVVS sa przystosowane do 0-5 % nitra. Jak chcesz wiecej to musisz odprezyc podkladkami pod glowice dolaczonymi do zestawu.

_________________
Pozdrawiam
Michał Gąsiński

Góra

Zbieg

Tytuł:

Napisane: poniedziałek, 4 września 2006, 08:25

Forum Booster

Dołączył(a): wtorek, 18 stycznia 2005, 04:14
Posty: 1024
Lokalizacja: Mazowieckie

Witam
Z moich doświadczeń to zdecydowanie bardziej mi się podoba praca mojego silniczka z pięcioma procentami nitro. Ósemki jeszcze nie sprawdzałem, ale dosyć dokładnie testowałem MVVS 061 â€“ dycha. Ten silniczek bardzo ładnie mi pracuje z rurą rezonansową â€“ midzio. Testy na razie tylko w hamowni. Ósemka ma taki sam gaźnik jak dycha, co do pracy tego silniczka może Tomek się wypowie. IMO zapowiada się dobrze.
Pozdrawiam serdecznie :wink:

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Góra

modelmaniak

Tytuł:

Napisane: poniedziałek, 4 września 2006, 12:21

Super User

Dołączył(a): czwartek, 23 marca 2006, 17:06
Posty: 451
Lokalizacja: Kielce

Pure napisał(a):

Czy ten silnik lepiej reaguje na przepustnice niż ST51 ?? zastanawiam sie czy niewymienić na tego mvvs.

Po właściwym wyregulowaniu gaźnika - Super Tigre G51 lepiej reaguje na przepustnicę niż OS MAX...

_________________
Przemek

GG 5050075
Skype - modelmaniak

Góra

VidlaK

Tytuł:

Napisane: poniedziałek, 16 października 2006, 22:38

Forum Rezydent

Dołączył(a): środa, 25 sierpnia 2004, 18:42
Posty: 873
Lokalizacja: ZST / Grzędzice

Zbieg napisał(a):

Ósemka ma taki sam gaźnik jak dycha, co do pracy tego silniczka może Tomek się wypowie. IMO zapowiada się dobrze.
Pozdrawiam serdecznie :wink:

Nie znam sie na szczegolach technicznych - moge tylko powiedziec , ze od tamtego czasu stalem sie posiadaczem mvvsa 4,6ccm (uzywanego) i 2,5ccm (funkielnowkaniesmigany). Ten ostatni z przeznaczeniem zreszta na dlugo oczekiwany aircombat.

Pozdrawia zadowolony uzytkownik "niebieskoglowych"

_________________
Pozdrawiam, Tomasz Korpas

Góra

Strona 2 z 2

[ Posty: 16 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Silniki spalinowe

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 254 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.008s | 11 Queries | GZIP : On ]