WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Odpornosc na wiatr wiaze sie z predkoscia lotu modelu a nie z jego ciezarem. Oczywiscie jest to zwiazane (mniejsze obciazenie skrzydel wiaze sie z wolniejszym lataniem ) Ale jesli chodzi o podmuchy boczne (na statecznik poziomy) obracajace model "na wiatr" czy "podwiewanie" skrzydla powodujacy niekontrolowana beczke to wielkiego wplywy tutaj ciezar modelu nie ma. W zwisie gigantyczna Extra jest tak samo niestabilna i tak samo szybko "ucieka" jak depronowy Ikarus

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Cześć Przemek
gdzie jest to lotnisko i jak wygląda ? Nadaje się pod spaliny ?

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Do tego stopnia, że samoloty spalinowe i szybowce tam latają i nie są to modele.


Parametry lotniska:
52 34' 12''N
020 52' 18''E

Elewacja\Elevation 112 m

RWY:
09 - 27 / T / G / X X X / 090° - 270° MAG
09 - 27 / T / G / X X X / 090° - 270° MAG
15 - 33 / T / G / X X X / 150° - 330° MAG
Częstotliwości:
Nasielsk Kwadrat/Nasielsk Aero
122,200
122.225
Ostrzeżenia:
UWAGA! Częste skoki spadochronowe!
Przylot skonsultować z użytkownikiem lotniska:
Aeroklub Warszwski +48 22 834 9335


Ale modelami też można polatać

_________________
Pozdrawiam
Armand