WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Na co liczysz? Czy to po prostu pójście za ciosem? Łamiesz stereotyp budując depronowy motoszybowiec, to chcesz przy okazji powalczyć z prawami fizyki?

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363

OK, trzymam za słowo, bo za tydzień przez tydzień mnie nie ma


Jest pionowy dźwigar depronowy, sosna robi za dodatkowe wzmocnienie. Miałem to skrzydło w ręce i sam się zdziwiłem, że jest sztywne choć zrobione prawie wyłącznie z depronu. Poziome ułożenie listwy IMHO zadziała podobnie jak zbrojenie w żelbecie - jest niesymetrycznie, na dole płata, czyli powinno zmniejszać jego ugięcie. A przy tym będzie dość elastyczne. Jest też pionowe, balsowe wzmocnienie na spływie przy lotkach - a lotki są jak widać długie.
Zresztą, zobaczymy w locie

_________________
Pozdrawiam
Michał

Czarku z fizyką nie walczę - się nie da. Czy łamię stereotypy ?. Cóż jeszcze nikt "naukowo" nie udowodnił że nie da się z depronu zrobić w miare poprawnie latającego szybowca, czy też motoszybowca. Co mną kierowało ?. Nalatałem się trochę na różnych modelach szybowców i motoszybowców, były to konstrukcje różnej maści, głównie laminatowe. Postanowiłem "wykombinować" coś z depronu, z czym wyjdę na najbliższą łakę i poprostu puszczę. Co do dzwigara tak położonego. Arkusz depronu ma rozpietość 100 cm, moje skrzydła mają 140 cm, czyli musiałem podoklejać po 20 cm na obu końcach. Natomiast jedyna listwa jaka miałem na dziwgar miała 80 cm długości. Gdybym ten dzwigar położył pionowo ( poprawnie), to mam 40 cm od środka płata "karb" i w tym miejscu skrzydło powinno sie złamać. Położyłem dzwigar poziomo, resztę "dzigara" czyli brakujące z każdej strony 30 cm zrobiłem z depronu i listwy 3x5. Skrzydło zachowało sztywność, zaś samo ugięcie w momencie obciążenia nie kumuluje się. Oczywistym jest że nie wiem jak to się zachowa w powietrzu, podejrzewam że płaty mogą "trzepotać" , ale takie rozwiązanie wydawało mi się jedynym biorąc pod uwagę materiały jakie akurat były u mnie na stanie. Zdaję sobie Czarku sprawę ze całe przedsięwzięcie może nie mieć sensu, może faktycznie nie da się z depronu zrobić czegoś szybowcopodobnego, ale biorąc pod uwagę fakt iż niektórzy szybują RWD by Sco, więc postanowiłem też poszybować czymś bardziej do szybowca podobnym.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Modelik prezentuje się znakomicie jak na depronowa konstrukcję. Skorupowa konstrukcja płata sama w sobie ma już sporą wytrzymałość. To prawda, że dźwigar jest zrobiony trochę nierozsądnie, ale jak rozumiem, jest to rekreacyjny modelik do spokojnego polatania, który nie będzie ostro holowany - nie będzie wogóle holowany. W tej sytuacji nie martwiłbym się o wytrzymałość płata. Uwagi Czarka są oczywiście słuszne, ale on jest "zboczony zawodowo" i wszystko odnosi do konstrukcji bardziej profesjonalnych, które eksploatowane są w skrajnych warunkach (Czarku, to jest oczywiście żart - to tak na wszelki przypadek, gdybyś to zbyt poważnie potraktował). Może to i dobrze, bo na przykładzie nawet najprostrzej konstrukcji powinniśmy uczyć się prawidłowej konstrukcji modelu. Ja w tej sytuacji dałbym dźwigar balsowy o grubości np. 8 mm, zalaminowany górą i dołem rowingiem węglowym. Boki, dla wzmonienia można zalaminować tkaniną szklaną o splocie skośnym.W sumie robota równie prosta a można się samemu przekonać o ile wzrośnie wytrzymałość. Ale to co zrobiłeś i tak wytrzyma spokojne latanie. Powodzenia w oblocie.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Modelik Marku nie będzie wogóle holowany ( czy też wystrzeliwany z gumy ), mysiałbym zmienić budowę kadłuba. Mam w swojej stajni parę "laminatów" które robią niezły gwizd w powietrzu i dają rozsądną ilość adrenaliny., Tutaj raczej chodziło mi o coś bardziej rozrywkowego, czy też do polatania na "luzie" i mam nadzieję że ten model spełni te wymagania. Oczywistym jest, że mógłbym jak sugerujesz wstawić trochę węgla, rowingu etc, ale wtedy zatraciłaby się idea, która mi przyświecała. Chcę uzyskać prosty, tani szybowcopodobny depronowy wyrób, coś co lata trochę żwawiej od easy-glidero-wynalazków ( bez obrazy oczywiście ). Co do Czarkowego "zboczenia" - jest to zboczenie bardzo konstruktywne i przyznam szczerze że oczekiwałem na Jego wypowiedź, tudzież jakowąś opinię w tym temacie. Polecim-zobaczym, jak mawiał poeta Sofronow.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Uważam, że z całą pewnościa tak

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Góra, dół, boki ... Zaczyna mi się jawić laminatowy dźwigar skrzynkowy o przekroju prostokątnym. Na to nawet balsy szkoda, można przecież oblaminować tak dookoła pasek depronu... Można ? Albo wypisuję jakieś bzdury wynikające z mojej ignorancji ?

_________________
Pozdrawiam
Michał

Żadna ignorancja Michał . Można tez później całe skrzydło pokryć tkaniną szklaną, wylaminować, wyszlifować etc.
Właściwie muszę nad tym pomyśleć, laminatowy płat na bazie depronu, skoro można na styropianie to dlaczego nie spróbować depronu. Tylko pojawia się jedno zasadnicze pytanie, czy spojler przytwierdzony do Trabanta uczyni z niego sportowy samochód ?.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Równie dobrze można powiedzieć, że modelarstwo jest bez sensu - to takie niepraktyczne zajęcie. Moim zdaniem wszelkie eksperymenty - jeśli tylko sprawiają przyjemność i są bezpieczne dla otoczenia - mają wielki sens, w końcu o dobrą zabawę tu chodzi. Dlatego gratuluje pomysłu i modelu niezależnie od tego jak będzie zachowywał się w locie.
Trzymający kciuki PiotrP

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"