WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Nie bardzo rozumiem?
Rozwizanie ma byc takie:
Bagnet to prosty pret weglowy, ktory wchodzi w otwory w obu polowkach skrzydla. Otwory nie przebiegaly by wzdluz skrzydla, ale skierowane byly by lekko w dol, co po zlozeniu obu polowek na bagnecie zapewni skrzydlu wznios. Pytanie czy niecentralne prowadzenie bagnetu w skryzdle nie oslabi go na tyle, ze moze nastapic wylamanie?

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

No raczej będzie to słabe mocowanie. Poza tym jak chcesz wiercić w żeberkach, w których mocowana będzie kieszeń bagnetu otwory pod odpowiednim kątem ?. Jest to dość kontrowersyjne rozwiązanie. Otwór w żeberku przykadłubowym będzie na górze tego zeberka a otwór w żeberku ostatnim ( z żeberek w które będzie wklejona kieszeń bagnetu ) ze względu na powstały kąt będzie na samym spodzie żeberka, czyli w miejscu najsłabszym. Tych nawierconych żeberek musisz mieć przynajmniej 5 na skrzydło. Obawiałbym się takiej konstrukcji.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale chodzi Ci o cos takiego ?

Widzę tu wiele zbędnych komplikacji.
A szczególnie te słabe miejsca na żeberkach zewnętrznych, czyli tych najbardziej oddalonych od kadłuba, no i ten problem z wierceniem w nich otworów pod mocowanie kieszeni, to się może rozjechać, jeśli nie zrobisz do tego odpowiedniego przyrządu.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Powinieneś to raczej zrobic tak i o tym rozwiązaniu myślałem na poczatku.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Tomasz, myslalem wlasnie o takim rozwiazaniu jakna rys. powyzej.
Chyba mnie przekonales - zaczynam szukac mocnego druta stalowego na bagnet. jakiej grubosci powinien wystarczyc w takim 1500mm modelu?
.. A i jeszce jedno - u mnie bagnet bedzie laczyc skrzydla ze soba bez posrednictwa kadluba. Do kadluba skryzdla beda mocowane nagumke i koleczki.

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

4mm starczy Ci z dużym zapasem. Jak tak latałem to nie miałem najmniejszych problemów.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

a jak zabezpieczales skrzydlo przed zmiana katow natarcia (kolek ustalajacy?) jak musi byc dlugi i w jaki sposob wykonany?

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

W tym przypadku wystarczyło odpowiednie łoże skrzydła. Gumy po prostu dociskały skrzydło do łoża i obie połówki trzymały ten sam kąt natarcia.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Najlepszym rozwiązaniem tradycyjnym byłyby dwa bagnety, jeden grubszy 4mm drugi bliżej spływu 2mm. Masz wtedy sztywne połączenie dwóch połowek płata. Co do konta zaklinowania płata, jak mówił Patryk wystarczy odpowiednie "łoże" pod skrzydłem, kąt możesz sobie wyregulować dodając pod spływem podkładki z balsy. Całość i tak jest dociskana gumą. Stosowałem takie połączenia już 10 lat temu budując dość duże modele na spalinę ( 2m rozpiętości), jest to pewny i sprawdzony sposób mocowania skrzydła. W razie "kreta" pękaja gumy reszta jest zachowana.
Długości bagnetów w przypadku Jerrego to grubszy ok 20-26 cm i krótszy ok 15-20 cm. Tyle powinno wystarczyć.
Zrób sobie żeberka wewnętrzne ze sklejki 2mm, po około 5 zeberek na skrzydło. Gdy będa jeszcze w "bloku" nawierć na wiertarce kolumnowej otwory pod "skrzynki", to wiercenie jest bardzo ważne, uważaj by było równe, bo nie ma nic gorszego jak różne kąty zaklinowania płatów wynikające ze złego wiercenia. Teoretycznie można to później poprawić jedynie przed podginanie bagnetów, ale jest to bez sensu. Skrzydła powinny Ci się idealnie złożyć, bez żadnych różnic katowych.

_________________
Pozdrawiam
Tomasz Motyl "Motylasty"
Blog modelarski : http://motylasty.blogspot.com/ Strona www : http://motylasty.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"