WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

No i nie wytrzymalem-a wszystko przez Huberta-6.21 reply post-to sie nazywa byc na biezaco na forum
Hubert jako pierwszy uswiadomil mi ze:ZWIEKSZAJAC MOZLIWOSCI PRADOWE-polaczenie rownolegle-dostarcze tyle pradu do reglera i silnika ile w danej chwili jest potrzebne.Dzieki Hubert.Chcialbym podziekowac takze wszystkim ktorzy wniesli do tego postu swa wiedze a takze tym ,ktorzy jeszcze cos napisza.Serdecznie zapraszam,sam pamietam jak na TYM forum szukalem odpowiedzi jaki pierwszy szybowiec dla nowicjusza bedzie ok.Jest to forum kopalnia wiedzy,a i link Alex RC widuje sie na innych grupach.Gratulacje dla Alexa.

Ale do meritum.Olsniony informacja zmienilem pakiet na 3s2p.Koniecznie trzeba zmienic goldy-konektory na min.4mm - o tym ponizej.
Wichura w pokoju-zmierzenie ciagu w reku nie jest miarodajne-pamietajcie ze ja mam tu tylko nozyczki,lutownice i scyzoryk.
Telefon do pracy-sorry,day off.Sniadanko i na ''Lotnisko".
Tu w tym miejscu powinno byc zdjecie,bede musial poprosic Alexa o pomoc.
Procedura-postawienie rekawa,wpis do ksiazki,numerek z nazwiskiem na tablice kanalow,loty od 11pm-max 300 fit......takie latanie na luzie......przeciez jestem sam!!!

Pierwszy lot-na rzesach,ale wyrazna poprawa startu-troche jakby lepsza reakcja na drazek gazu w funkcji przyspieszenia.Dwie gorki i sprawdzamy co sie usmazylo-nic,baterie cieple-lekko,regler zimny,silnik rowniez.
No coz,tak bylo i wczesniej,to nie jest to czego oczekiwalem.Smiglo 12x7


Starty duzym szybowcem solo-w jednej rece model ktory balansuje przod lewo,prawo,tyl-z druga reka na drazku gazu.Nie bardzo jest miejsce i czas na korekty lotkami.Moj sposob na start to wyrzut-wlasciwie pchniecie szybowca w dol,ma to na celu nadanie predkosci poczatkowej,wtedy jest choc troche sterowny,na ciagu od smigla nie polegam-z tym to bywa roznie przy tak ciezkim modelu.

Lot drugi-baterie Lipo puste-mam tzw.zelany pakiet 16 ,12 i 14 ,zalozylem 14 cel Sanyo 3600mAh.Zmiana smigla na najwieksze jakie mam 14x9,5 Cam prop.
Uzywam juz tylko takich-inne potrafia w momencie startu silnika po prostu rozleciec sie na kawalki-na tym silniku nawet bym nie probowal.
Trzymam w reku jakies monstrum-to smiglo - rozmiar,no i ta waga....
No ale nie jestemtu dla przyjemnosci,wiec start.

Model wyszedl sam z reki,70 % mocy kreci beczki wznoszac sie 40-50 stopni w gore,Potrzebna kontra na trymerze dla komfortu pelnego-trymer wysokosci.Model lata miodnie-figurki,przeloty,kosiaki.....jeden gwizd i szum.No czegos takiego to sie nie spodziewalem.Opadanie w normie,lecz duze.Podejscie do ladowania-trzykrotne.Mimo ze mam wlaczone hamulce i skonfigurowane lotki na flaperon z mozliwoscia sterowania jako aileron,model zwolnil tylko troche.Dmuchnelo wiaterkiem mocniej,udalo sie wyladowac-az zagrzmialo w kadlubie na dobiegu.
Check - Baterie - cieple,silnik-cieply,regler-werbalnie ok 40-50 stopni.
Dolozylem wczesniej radiator na regler wiec trzeba wziac porawke.
Baterie zyja,wiec jeszcze raz w gore,teraz po 15 sekundach silnik sie zatrzymal No to masz tylko jedno podejscie kolego,ale wyszlo ok.
Odlutowal sie przewod od reglera plusowy.No i dlatego model zyje , ze ma osobne zasilanie odbiornika JR R 700.Koniec zabawy na dzis.

Wnioski.
W tym miejscu prosze wszystkich o konstruktywna dyskusje-wnioski-propozycje,ocene - moze byc nieprzychylna ,to tez wiedza ,byc moze informacje te przydadza sie jeszcze komus .

Smiglo-wychodzi na to ze 13x7 moglo by byc za male,a 15 za duze-korci mnie zeby to sprawdzic-ale czy nie usmaze czegos-facet na rc-group mierzyl prad w condorze voodoo (mialem takiego )wyszlo mu na takim samym silniku przy smigle 15 x 10 okolo 125 A

Silnik-wychodzi na to ze nic go te eksperymenty nie interesuja-robi swoje


Regler-to ile wlasciwie tam plynie amper-regler jest na 60 A,TROCHE STUNINGOWANY-dodalem mu radiator-duzy aluminiowy z mostka pn z komputera.Przewod w reglerze zgrabnie sie odlutowal od plytki-regulator zrobiony technicznie wzorowo-elementy dobrej jakosci-zyje chyba tylko dlatego ze jest chlodzony.Wiele przeszedl,dzielnie.Ale tu pytanie
Silnik Axi w katalogu max 50A,60 A nominalna regler-wiec jaki jest powod tej temperatury?

Baterie-lipo sa lekkie,nie zbadalem na tym smigle dzialania,ale
jesli sa na 20C to czy one to wytrzymaja,nie mowiac juz o pracy na smigle 15. Mowimy o konfiguracji 3s2p.Jesli szanowni modelarze zaleca 4 lub 5 s -tak tez zrobie i podziele sie wrazeniami.Nie chcialbym po drodze czegos usmazyc,ale chcialbym tez takiego latania jak w drugim locie.
Nie wiem czy dobrze rozumiem to,ale jesli szybka winda z duza moca wyniesie model na 200m,to chyba mniej pradu-Amper zuzyje z bateri niz mozolne zdobywanie wysokosci z mielacym powietrze smiglem-czytaj<<duze obroty>>

P.S baterie lipo do R700 zamienilem na pakiet 7,2 v JR Orginalny 1800mA
Mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie.Moze ktos ma trick jak zrobic podwojne zasilanie Tak na wszelki....juz jak dla mnie wystarczy tych ukatrupionych modeli-miejscowi dziwnie patrza.....

UFFFFFF

Jest to wszystko nowe dla mnie,ale wsrod nas sa zapewne tacy,ktorzy juz to przerabiali,wiec serdecznie zapraszam do podzielenia sie z nami ta wiedza.

Pozdrawiam serdecznie z UK.

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Zobacz tutaj http://www.modelpartner.ig.pl/

W elektronice- elektronika RC

Elektroniczny wyłącznik zasilania z menagerem zasilania. /sama płytka bez okablowania/ Nr kat. 554010 - cena: 215 zł

Jutro wrzuce Ci link ktory pomoze w doborze smigiel i zasilania do tego silnika(mam na innym komputerze)

_________________
Kazik

Dziekuje za pomoc w konfiguracji maszyny-szybowca z silnikiem.Na biezaco bede opisywal co sie zmienilo plus foto.Zaraz napisze do Alexa,moze pomoze jak nie bedzie zajety,to tez trzeba zrozumiec,czlowiek pracujacy.
W sklepach-trzech i hurtowni w ogole nie wiedza o co mi chodzi-no przeciez ma pan zasilanie z ze speed controler,lub nowa bateria na radio.Panel zasilania to dla nich novum.
Widzialem cos takiego-podobne w Germani-ale te poczty,porto,duty.tax...
Jesli nikt nie znajdzie tego w UK,to chyba faktycznie bede to musial kupic w MP plus jakis szybowiec

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Peter wejdz na www. imageshack.us wybierz "browse" znajdz na dysku plik który chcesz pokazac i nacisnij "host it" po załadowaniu pliku na serwer imageshack otowrzy ci sie strona z podgladem zdjecia które wrzuciłes na serwer oraz oraz gotowe odnosniki do zdjecia które własnie umiesciłeś zaznacz wszystko co jest w okienku "Thumbails 1 for web forum" i skopiuj ten link do wiadomości która piszesz na forum alexa jak klikniesz na preview to powinienes zobaczyc miniaturkę swojego zdjecia a po kliknieciu na nia załaduje cisię strona ze zdjecie w pełnej rozdzielczości przykład jak top wyglada masz tu
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?p=89 ... ght=#89865

_________________
Łukasz

Dzieki Atylla.Laduje sie b.dlugo,potem jest page expires-za dlugo sie laduje.Sprobuje w nocy-moze bedzie luzniej.A panowie z BT obiecali 1Mb speed....skad ja to znam,prawie jak w domu.....

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Ciesze się, że w jakikolwiek sposób Ci pomogłem



Ale mam pytanie, ten przewód o którym piszesz tutaj odlutował się od gorąca, czy się urwał?
Wg programu Moto Calc nie powinieneś na 14 celach 3600 i tym śmigle 14x9,5 przekraczać 50A.
A sam program jest przez 30dni darmowo i można w sporym przybliżeniu różne rzeczy policzyć.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Z wiedza na temat tego kolosa to u mnie cienko, ale ta tabela moze sie przydac:



Po kolei w kolumnach od lewej:
-ciag silnika w gramach,
-obroty,
-V prop w m/s
-ilosc ogniw,
-napiecie,
-natezenie,
-czas pracy silnika/pojemnosc aku,
-wielkosc smigla,
-producent smigla,
-silnik,
-moc,
-dane dotyczace regulatora jaki powinno sie zastosowac.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Mysle ze to moze sie przydac kazdemu, wiec po raz kolejny zamieszcze link do pomierzonych osiagow silnikow glownie AXI , ale inne tez sa.
http://www.bnhof.de/~BKoenig/tabellen.html
Mozesz zobaczyc ze przy odpowiednim doborze smigla i akumulatorow mozesz miec pionowe wznoszenie .

_________________
Kazik

Przewod sie odlutowal-tak wygladal jak gdyby byl odlutowany,chociaz spod przewodu-miejsce styku do plytki bylo plaskie.Moze sabotaz chinskich dzieci.Gdyby tam byla duza temperatura to bylby caly owalny.Ale czasem sie zdaza,gdy cyna jest przegrzana ze i w ten sposob moga sie oderwac-odlutowac.Na codzien trzymam lutownice w rece-wg. mnie odlutowal sie na wskutek zbyt malej pow.styku.
A i jeszcze jedno pytanie Co to jest KV.Moze ktos zrobi generalny wyklad nt.dlaczego silnik 4120/14 jest lepszy do szybowca niz 4120/18.
Co to jest pitch lub pich. Dlaczego mniej cel a wieksze smiglo.
Powiedzieli.wiec kupilem.lecz dalej nie wiem dlaczego?Jakie sa kryteria doboru silnika-spotkalem sie z opinia ze rowniez na silniku 2826/? tez podobnie by latal,zalety - cena ,waga w dol.Tabele.przeliczniki-to pomaga w przyblizeniu-ale jak przegladam to forum,nie raz widze ze sceptycznie sie odnosicie co do wynikow-praktyka weryfikuje wyniki,niejednokrotnie rozbiezne z oczekiwaniami.Czy ktos pokusi sie o zlapanie tych wszystkich parametrow w jakies ramy i wylozy w miare przystepnym jezyku na lamach forum-mysle ze z korzyscia dla wielu.

Latam w mode 4-nadajnik ma wysokosc i kierunek w prawym drazku,lotki i gaz w lewej.Dlaczego jedynym <<slusznym >> mode jest mode 2
Wychodzac z tej zasady.2 miliardy ludzi jedza codziennie ryz,dlaczego my nie jemy go codziennie-przeciez tylu ludzi nie moze sie mylic

W razie problemow nie bedziemy ci mogli pomoc,no i nie pomoga jesli nie ma reakcji na drazki,bec odcial prad do receivera.Podchodze do tego bardziej ambicjonalnie,nigdy mi nikt nie powiedzial,nie pokierowal,nie pokazal sposobu sterowania modelem,wiec tak jak podlaczylem serwa w Easy Glider okolo 4 miesiace temu,nawyki pozostaly.Czy musze to zmienic?Coraz wiecej pytan zadaje na tym jednym poscie,ale nawet niedoszli piloci-koledzy zainteresowali sie pozytywnym odzewem z Waszej strony,za co serdecznie dziekuje.

_________________
Pozdrawiam
Piotr