WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

wow .Kostek,-na pewno- jednak zmienie pakiet,wszyscy to potwierdzaja.Czy pjemnosc pakietu ma znaczenie Na bateriach rosnie wraz z pojemnoscia prad jaki moga oddac-przynajmniej na bateriach Tornado tak jest.A konfiguracja ?s 2-3-4p.No nie chce pylona,ale to super sprawa jak takie monstrum robi beczki na wznoszeniu i idzie do przodu gdy inni chowaja modele bo wieje lub jest turbulentnie.Chcialbym zrobic 2 pakiety na stale i nie rozpinac ich po kazdej nowej koncepcji zasilania.
No i sprawa kosztow-wiem ze to tylko baterie,podany jest link jakie i ile,ale na pewno ma ktos podobny model-SZYBOWCA-MOZE ZAPREZENTUJE SWOJA MASZYNE I KONFIGURACJE

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Hubert - dzis troche sie spoznil.....
Ale jest na biezaco,mysle ze bardziej odpowiednia pora na pierwszy reply -jak dla mnie byla by ok 4,15 am.
Gratuluje,jutro to sprawdze.
Mam pytanie do Ciebie- latasz o tej godzinie? 6.21 am
Ja mam lepiej,spie godzine dluzej.....

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Stala silnika . Wartosc o ile wzrosna obroty silnika przy wzroscie napiecia zasilania o zasilania o jeden wolt.To tak w przyblizeniu.Robi sie silniki w tej samej "obudowie" roznym KV zeby mozna bylo stosowac rozne pakiety i smigla.Nie mozna powiedziec ze AXI4120/18 jest lepszy od 4120/14.Mozna natomiast powiedziec ze bedzie lepiej pracowal na pakiecie 5S a 4120/14 na pakiecie 3S.Pakiet silnik i smiglo musza byc opotymalnie dobrane. Przerabiales sytuacje gdy tak nie bylo.Grzal sie pakiet i regulator a model latal beznadziejnie.Czesc pradu marnowala sie na niedopasowanym zasilaniu a czesc na zbyt duzej predkosci strumienia zasmiglowego.Naped byl do duzego pylona.

_________________
Kazik

Kostek-te kilka ostatnich zdan wyjasnilo mi wszystko.
WIELKIE DZIEKUJE

Wszystkim modelarzom,pomyslowym Dobromirom,ekperymentatorom oraz geniuszom
(naprawde oszczedzicie sporo kasy i nerwow,moze nawet i model)przedstawiam sytuacje-4,5 kg lata najlepiej w konfiguracji:
Smiglo Cam PROP 14X9,5
Pakiet 4s1p lub z wiekszym max 5s1p.W wypadku 5s grzeje sie regulator 60 A oraz baterie.
Pakiet do szybowca 4 metry-najlepiej latal z NIMH-14 CEL-optymalna waga w stosunku do napiecia.
Dzisiaj,przy wietrze ponad 7 m/s,czasem 10.jako BALAST dolozone zostalo 16 cel,aby uzyskac postepowa modelu przy tym wietrze,model i tak ladowal praktycznie w miejscu bez dobiegu.


Latanie tak duzym szybowcem z takim silnikiem jest wielka frajda.Czuje sie ta moc pod palcami,model duzy jest stabilniejszy-reakcje zblizone do realnego szybowca.Polecam wszystkim-to nie to samo co trenerki czy gliderki 2 metry.No i chyba do spalinki-Trener 60 in nie wroce.

Pozostalo jeszcze kilka pytan zadanych na poczatku-ale na odpowiedzi trzeba troche poczekac.Zapraszam ponownie do prezentacji swoich modeli elektrykow duzych i ciezkich.

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Czekam na zdjęcia modelu
Jestem bardzo ciekaw jak wygląda taki kolos jak Nimbus w tej skali.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Masz link do naszego klubowego kolegi ktory takie urzadzenia produkuje. Nazywa sie to wariometr ,
ale znajdziesz tez plyteczke ktora pozwoli obnizyc napiecie zasilania odbiornika , bo te dwa lipole to duzo.
http://www.pitlab.pl
Jesli chodzi o duze modele to byly na forum opisywane .Musialbys poszperac.

_________________
Kazik

Dziekuje za link.Zostalo jeszcze kilka pytan z pierwszego postu.Postaram sie na nie odpowiedziec,lecz chyba lepiej by zrobil to modelarz z wiekszym doswiadczeniem.Nie chcial bym , by ktos poczatkujacy czytajac to, popelnil podobne bledy.

_________________
Pozdrawiam
Piotr

Poniżej start mojego Promyka. Model trochę mniejszy, tylko 3 m i waga prawie 3 kg. Napędza go Mega 22/30/3 plus przekładnia planetarna 3,5:1 z 13 cel Sanyo N1250SCRL. Śmigło CP 15x10. Napęd wystarczający do bardzo ostrego wznoszenia. Obecnie wymieniłem pakiet na Li-ion 1600 mAh w układzie 5s2p. Model czeka na loty w tej konfiguracji.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Zjecia sa-ale nie umiem ich umiescic.Moze ktos pomoze?Ewentualnie wysle komus na PM lub e-mail-ta opcja jest chyba najszybsza i realna do zrobienia.

_________________
Pozdrawiam
Piotr