WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

No teraz to już jestem całkowicie pewny, że zastosuje okrągły bagnet. Tylko dalej pozostaje pytanie jak długi i gruby musi być bagnet.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czesc

Z tego co policzylem, dla wegla (980 MPa = 100kg/mm2) wystarczy:

-pret o srednicy 13mm

- rurka o zewnetrznej 14, wewnetrznej 8mm.

Srednice sa duze, ale wkoncu to 2,8m i 75kg... Moge tez policzyc dla stali- ale trzeba znac jej wytrzymalosc na rozciaganie... a to bardzo zalezy od rodzaju stali. Ogolnie z tego co pamietam mozna przyjac ze Rm jest taka sama jak dla wegla.

EDIT:

No wiec - założyłem ze wypadkowa siły nośnej skrzydła wypada w 0,4 rozpiętości. Następnie przypadek uprościłem do belki podpartej symetrycznie i obciążonej po środku( w teorii leci sobie az do pktu podparcia, w rzeczywistości przechodzi w dźwigar ). Wyznaczyłem reakcje i policzyłem moment gnący działający na skrzydło. Z porównania wartości Wskaznika wytrzymalosci przekroju oszacowalem sobie potrzebny przekroj. Niestety glebokosc na jaka ma wchodzic lacznik ciezej oszacowac, po prostu jakies 12-15cm powinno styknac.



EDIT 2:

rzeczywiscie stalowy pret o takiej srednicy i dlugosci zaczyna sie robic dosc ciezki ( tu zbig471 mial racje )... albo rura weglowa albo trzeba sie pogodzic z bardziej prostokatnym w przekroju lacznikiem np. weglowo-sklejkowo-szklanym.

_________________
czasowo wyemigrowalem na rcgroups ; )

Uuuu to trochę nieciekawie się robi...
Najlepiej będzie jak policzysz dla stali. Co najwyżej kiedyś zmienię na węglowy, ale to raczej nieprędko. Chyba, że faktycznie stal będzie aż tak ciężka, że nie będzie wyboru.

A i ktoś wie gdzie kupić takie pręty stalowe (w ilościa nie hurtowych )?

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Pręt jest jednym z najmniej efektywnych przekrojów jeśli chodzi o zginanie... zresztą stalowy pręt 13mm o długości 25 cm ważyłby około 240g, rurka stalowa 200 lub cieńsza - 140g... robi się za ciężko...

Może trzeba się zastanowić nad innymi rozwiązaniami ?

-efektywniejszy łącznik- kompozytowy lub duralowy?

-skrzydła dzielone na uszach (tu moment gnący jest blisko polowe mniejszy), ale to powodowałoby konieczność odcięcia "grzbietu" i wstawienia polki na skrzydła w kadłubie (może zmiana kadłuba na nowocześniejszy- z polka i nasuwanym dziobem ?)

_________________
czasowo wyemigrowalem na rcgroups ; )

No to już faktycznie wygląda ciężko. Bagnet wyjdzie tu prawie tyle co wyposażenie .

Jak miałby wyglądać taki łącznik duralowy, lub kompozytowy? Z kompozytami jestem prawdę mówiąc nie obeznany, ale z duralem nie ma problemu, tym bardziej, że mamy go trochę na modelarnii.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Mój waży 92g.



PS Dziś powinienem go zmierzyć i Ci podam wymiary. Ale wydaje mi się że to dokładnie ten sam kadłub

_________________
Pozdrawiam Patryk
gg: 8855475
skype - patrykurbanus


[size=9:18a8d5c003][b:18a8d5c003]Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"[/b:18a8d5c003][/size:18a8d5c003]

Dural: pewnie jakies PA6 / EN AW-2017A ?? niestety takie ma Rm tylko okolo 380 MPa i Wx musialby wyniesc okolo 530...

Wx dla przekroju prostokatnego = (szerokosc X wyskosc do kwadratu) / 6

wiec lacznik musialby miec przynajmniej 16,5x12 mm. i wazylby okolo 100-120g. Generalnie skoro przewidujesz 75kg wec pewnie pasy weglowe, jesli tak to lacznik musi byc wpasowany w komore na odpowiedni zelkot np. zywica epoksydowa+sieczka szklana/weglowa +troche krzemionki, bo inaczej nie wyprowadzisz sily na pasy weglowe. Lacznik powinien byc troche zbiezny (np 1:0,7 po wysokosci,sszerokosc stala) taki jest znacznie latwiej wybic po pasowaniu komory i przemiawiaja za tym nawet wzgledy wytrzymalosciowe.

Co do weglowego: moze to byc taki jakby dzwigar weglowy - w sensie dwa pasy ze sklejkowym wypelnieniem z wloknami sklejki na 45st,oklejone grubym szklem, ksztalt tez lekko zbiezny.

_________________
czasowo wyemigrowalem na rcgroups ; )

O to by mi nawet pasowało. Z dźwigarów na skrzydła zostaną mi jeszcze płaskowniki węglowe 2x12. Taki łącznik wyobrażam sobie tak:

Z tym, że szkło idzie doookoła. Nie wiem czy dobrze myśle, ale wydaje mi się, że na zbieżności można zrobić wznios. Jeszcze kwestia wykonania szuflady. Jak to dobrze zrobić? Myślę, że dobrzy było by to zrobić wkładając bagnet między pasy dźwigara (oczywiście najpierw posmarować bagnet roździelaczem), przestrzenie między dźwigarem, a bagnetem wypełnic żywicą z wypełniaczem. Po wyschnięciu żywicy oblaminować cały dźwigar dookoła szkłem.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Mam kolejny dylemat konstrukcyjny. Otóż skrzydła wykonuje według tego obrysu:
http://lama010.w.interia.pl/obrys.jpg
I martwią mnie lotki, bo wydaje mi się, że wyszlifowane z płytki balsowej będą mało sztywne... Ktoś ma propozycję co z tym zrobić? Jak na razie biorę takie rozwiązania pod uwagę:
- Płytka
- Płytka zalaminowana tkaniną szklaną
- Kratowniczka
- Coś w rodzaju czegoś takiego jak konstrukcja skrzydła tj. żeberka z dźwigarami itd. Z tym, że było by to bardzo trudne (praca na małych elementach).

A może niepotrzebnie się martwię i zwykła płytka, albo kratowniczka balsowa będą odpowiednio sztywne?

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"