WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Zacząłem juz rozrysowywac plany. Ja wykonuję plany skrzydeł , usterzeń i gondoli silnikowych , a Marcin (Puskal) zaprojektował mi kadłub w Rhino.
Pojawił się jednak problem. Otrzymałem ze znajomego sklepu obudowy napędów i wpadka. Firma GWS zupełnie jak w pewnej instytucji ( chodzi mi o wojsko ) ma swoje własne nazewnictwo , wprowadzając tym samym potencjalnych klientów w błąd, jak również pośredników w sprzedaży ich towarów. Obudowy miały byc do silników Inrunner GWS-a , a tu okazuje się ,że pod oznaczeniem 150 kryją się silniki klasy 280, mimo że ich strona (GWS-a) pełna jest zestawień osiągów napędów z inrunnerami oznaczonych własnie jako 150. Ja planowałem wykonac model w oparciu o tego rodzaju napędy i mam teraz kłopot , bo model powstanie , ale nie wiadomo ile czasu będzie trzeba czekac na prawidłowe dla tego rodzaju silników obudowy, tym bardziej , że nie ma ich prawdopodobnie jeszcze w produkcji. Jedno wielkie oszustwo i hurraoptymizm. Przypomina mi to "stare dobre czasy". Coś te "smoki azjatyckie" przypominają tamte czasy.

_________________
Pozdrawiam
Zbyszek
Sanwa VG 6000 k64
Ostatnio miłosnik depro
nr gg 1107198
skype: zbig471

Masz problem ze średnicą obudowy?
Ja założylem na silniki Feigao tulejki aluminiowe (dotoczone).
Możesz też mieć problem ze średnicami: oś silnika/otwór piasty w wirniku.
Ale te piasty są wymienne i można je dokupić.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Prace nad modelem pójdą naprzód i tak , bo same wymiary obudów nie zmienią się, a jest spore prawdopodobieństwo , że jednak będą obudowy oryginalne i w jakiś sposób chociaż jedną zamienię, a druga dokupię.
Zima nadchodzi dużymi krokami , więc pewnie i tak nici z latania do wiosny.
Ważne , aby na wiosnę czas poświecic na latanie , a nie na budowę.

_________________
Pozdrawiam
Zbyszek
Sanwa VG 6000 k64
Ostatnio miłosnik depro
nr gg 1107198
skype: zbig471

Zbyszku - trzymam kciuki i do zobaczenia na Pałacowej

_________________
pozdrawiam
Michał k62, k78

Dawno nie zaglądałem na strony GWSa.
A tu niespodzianka, nowe modele i właśnie mają też Me262.
Warto skorzystać z ich doświadczeń, są filmy i ich modelik lata jak marzenie (akrobacje robi jakby był z napędem śmigłowym ).
To jeszcze utwierdza mnie w przekonaniu, że ten troszkę większy model będzie latał doskonale.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Też byłem bardzo zaskoczony , tym co zobaczyłem ( tyle , że u mnie akurat gryzie się z ich formatem kodek i mam pastelowe plamy) , ale model jest tylko ciut mniejszy od mojego i zauważyłem , że tak jak i ja powiększyli powierzchnię skrzydła. Tak czy inaczej prace nad modelem ruszą chyba od przyszłego tygodnia, bo w tym jestem trochę rozbiegany i nie bardzo jest kiedy wziąśc się za prace. Mimo , że pogoda na granicy deszczu , to jednak nie wieje i dlatego każdą możliwośc polatania wykorzystuję bez opamiętania.





Miziu , mnie też byłoby bardzo przyjemnie się spotkac znowu .
Zapowiadają na ten Wekend poprawę pogody , to myślę , że przy niedzieli coś z tego spotkania może wyjśc.
Zresztą zaraz chyba założę w dziale imprezy stosowny post co do możliwości takiego spotkania, ale najwięcej będzie jaednak zależało od pogody.

_________________
Pozdrawiam
Zbyszek
Sanwa VG 6000 k64
Ostatnio miłosnik depro
nr gg 1107198
skype: zbig471

Zbyszku...Wlasnie w jednym z numerow "Model Airplane News" Natknolem sie na plany Me 262 calobalsowe pod 2 silniki speed 400 Tak wiec nie ma co kombinowac. Moge podeslac poki co fotki planow a jak Cie zainetersuja to zrobie skan ( rozpietosc 35,5 cala )

_________________
Pozdrawiam Arek
40Mhz k82
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Miło , że o mnie pamiętasz. Ja już jednak poczyniłem pierwsze zakupy związane z napędami i nie chcę się z tego wycofywać. Poza tym dają one spodziewany nadmiar mocy co jest dla mnie zaletą nie do pogardzenia.
Plany i owszem , moga być interesujące, bo to zawsze jakieś nowepodejście i być może cos uda się zaimplementować. Płat jest już dość mocno rozrysowany i tu chyba nic nie będe zmieniał, tym bardziej ,że ta wersja wykonania bardzo mi odpowiada.Z chęcią zobaczę jak inni rozwiązują pewne problemy. Myślę , że powinien mi wystarczyć link do strony , a reszta w moich rękach. Dzięki ! .


Edit. I po co ja czytam te posty jak slepemu nic po oczach. Może nie link , ale skany kadłuba to na pewno

_________________
Pozdrawiam
Zbyszek
Sanwa VG 6000 k64
Ostatnio miłosnik depro
nr gg 1107198
skype: zbig471

Fotki poszly na maila.. Ja nie mowie aby zmieniac naped ale caly platowiec jest rozwiazany juz i nie ma co kombinowac.. Wystarczy tylko przerobic gondole silnikowe pod naped tunelowy.

_________________
Pozdrawiam Arek
40Mhz k82
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"