WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Rysiu a gdzie sie podziala dwustopniowa regulacja kata natarcia lopat?

_________________
Pozdrawiam
Kuba

He, he, he... Najpierw ktos pisal o slotach, pozniej serwo w ogonie bylo brzydkie, teraz kapselek nie taki...

Chyba zmienie tytul watku dodajac slowo "Polmakieta"

A odpowiadajac na pytanie zacytuje czesto uzywana formulke w sklepach z czasow "kartkowych": Nie ma, nie bylo i nie bedzie.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Wieczorkiem dorobilem troszczke wnetrze. Wstawilem mocowanie fotelikow, dorobilem "podloge" bagaznika i deske rozdzielcza.

Oba elementy wykonane z depronu pokryte recznikiem papierowym i pomalowane akrylem. Recznik papierowy po pomalowaniu ma fajna fakture imitujaca material tapicerski. Wszystkie elementy wnetrza oczywiscie sa rozbieralne tak, zeby w razie potrzeby miec dostep do "klamotow". Nie bardzo wiedzialem jak mam przymocowac deske rozdzielcza, w koncu wykombinowalem na "rzepy" (pod szyba i z boku).

Zanim zaczniecie analizowac zdjecia prosze przyjac do wiadomosci, ze to polmakieta, i ma "wygladac" z daleka. Nie jest to model na wystawe zeby go szanowna komisja przez lupe ogladala.









Zanim wstawie szyby musze jeszcze dorobic dwa istotne elementy: dzwignie sterowania oraz pilotow. Pilotow juz zamowilem. Poniewaz "firmowe" manekiny pilotow nie pasuja wymiarowo a ponadto sa zbereznie drogie to zamowilem nastawialne laleczki typu "GI Joe". To znaczy beda to oczywiscie "cywile": Bracia Wright Nie do konca jestem przekonany czy beda idealnie w skali, ale jak sprawdzalem musze miec "kurdupli" bo jakos mam malo miejsca miedzy fotelem a sufitem.

Ostatnia "decyzja" to rozwiazanie wylacznika oswietlenia. Nie chce pakowac kolejnego wylacznika na zewnatrz wiec mysle nad kontaktronowym przekaznikiem sterowanym wylacznikiem od radia. Wtedy jednym wlacznikiem wlaczalbym od razu radio i oswietlenie. Kontaktron ma te przewage nad wylacznikiem elektronicznym, ze gwarantowalby separacje galwaniczna i dawal "widoczna" przerwe w obwodzie oswietlenia po wylaczeniu zasilania radia.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

W ramach poprawienia wygladu "na odleglosc" dolozylem podluznice na ogonie. Wykonane z depronu 6mm (przycietego na trojkaty) pokryte folia i przyklejone do poszycia klejem do styropianiu (UH-cos-tam). Dla pewnosci, gdyby klej chcial puscic folia pokrywajaca podluznice jest polozona na zakladke uszczelniajac calosc.

Tak to wyglada.



Ta dolna dluga wyglada troche krzywo, ale to zalezy z ktorej strony patrzec. Ze wzgledu na krzywizne kadluba tak to glupio na zdjeciu wyglada.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Bardzo ladne wnetrze, toz to makieta do ogladania z bliska, nie tylklo z daleka

_________________
pozdrawiam
Artur

Dzisiaj dotarli do mnie dwaj odwazni ludzie. Na ochotnika zglosili sie, ze beda oblatywac moja Wilge. Pan Wilbur Wright postanowil zajac miejsce pilota, a jego brat Orville zdecydowal sie pomagac w nawigacji. Zanim nastapi ten pierwszy historyczny lot bracia postanowili sprawdzic jakosc siedzen (czy poduszki miekkie). Oto oni:

Ponowie usiedli wygodnie:




Troche malo miejsca, ale moze byc:




Orville jest zadowolony i troche podekscytowany przyszlym lotem:




Wilbur sprawdzajac wskazania przyrzadow nawet nie zauwazyl ze mu sie muszka skociurbila:



Milego lotu, panowie. Mam nadzieje ze bedzie Wilga bedzie latac przynajmniej tak dobrze jak Flyer.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

No, no, pieknie sie w Wildze prezentują. Pochwale sie ze mialem okazje byc tam, gdzie bracia Wright wykonali swoj pierwszy lot. Obecnie jest tam lotnisko sportowe i pomnik (the Wright Brothers Memorial). A bylo to KILL DEVIL HILL w NC. Pozdrawiam.

_________________
Marcin

No swietnie Rysiu swietnie, co prawda samolot serwem zeszpeciles ,ale reszta robi bardzo dobre wrazenie.
Pamietaj ze w locie masz robic zdjecia tylko z jednej strony.
A nawet mozesz napisac ze problem naprawiony ,wstawione serwo super plaskie ,a tak naprawde zrobic retusz i na prawej polowce nalozyc obraz ze zdjecia z lewej.

Ale bedzie tu pucha jak wkoncu zakonczysz budowe.

_________________
Tomek

Dzizis Krajst - On mi tego do koncza zycia nie daruje

Tomku, zanim samolot wyruszy w loty, to planuje cos z tym serwem zrobic. To znaczy na pewno zostanie takie samo serwo (nie ma nic na rynku o takiej sile, precyzji i wadze) w tym samym miejscu. Pull-pull z serwem w kadlubie nie wchodzi w rachube ze wzgledu na geometrie i polozenie steru. Zas wstawienie kompletu dzwigni i popychaczy (jak w oryginalnej Wildze) o odpowiedniej sztywnosci i precyzji doda wagi na ogonie, czego wlasnie staram sie uniknac.

Wygaje mi sie, ze najlepszym optycznie rozwiazaniem bedzie pomalowanie na czerwono serwa, dzwigni i popychacza. Uzyje oryginalnej farby Hangar 9 (ktora malowalem golenie podwozia i owiewke silnika) o kolorze idealnie takim samym jak czerwona folia poszycia. Z odleglosci 10m nie bedzie go widac.

Przedwczoraj robilem zasilanie. Dlugo kombinowalem, gdzie co ma byc, w koncu wypadlo mi, ze odbiornik razem z regulatorem napiecia bedzie w gornej czesci kadluba na polce tuz za hakiem holowniczym, baterie w nosie pod pulpitem. W gornej czesci kadluba miedzy krawiedzia natarcia skrzydla a rura na skrzydla dokleje poleczke na elektroniczno-mechaniczny wlacznik oswietlenia.

Sam wlacznik oswietlenia zrobilem z przekaznika kontaktronnowego (5V 20mA) polaczonego w szereg z niebieskim LED (3.7V, 20mA). LED jest po to, zeby "zgubic" troche napiecia, bo maksymalne napiecie przekaznika to 6.5V, a zasilanie jest z 2 ogniw LiPo (przed regulatorem napiecia) a to moze byc ponad 8V. Dodatkowy uboczny efekt jest taki, ze kabina jest oswietlona rozproszonym niebieskim swiatlem

Kontaktron ma w parametrach wytrzymalosc na 20G wiec przy odpowiednim zabezpieczeniu przed wibracjami nie powinno byc problemow z pewnoscia stykow (iskrzenie). Wygodne jest to, ze bede wlaczal caly samolot jednym wlacznikiem bez koniecznosci biegania dookola i przekaldania "wajch" przed startem. Calosc jest zlutowana na plytce drukowanej razem z gniazdami do podlaczenia kabli oswietlenia skrzydel tak wiec peni tez funkcje "tablicy rozdzielczej"

Acha, na koniec dodam, ze poniewaz choke jest mechaniczny, wiec nie ma zadnej korzysci z dwuobwodowego sterowania radiem. Czyli pozostaje przy jednym odbiorniku i pojedynczym ukladzie zasilania. Poniewaz mam baterie 2LiPo 2200mAh (12C) to spokojnie wystarczy na dlugie latanie.

Zdjecia wkrotce.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"