WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

no ale inaczej niż szeregowo się nie da chyba że czymś takim:

z www.lem.com
Edit:
Przy tego typu amperomierzu jak widzę na zdjęciu spadek napięcia dla pełnego zakresu nie powinien być większy jak 0,1 [V].

Pozdrawiam

_________________
Piotr

no to ci sie zle wydaje. mierzyles wogole jego rezystancje?
po prostu rozlacz ten amperomierz i zmierz ciag a zobaczysz roznice

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

tak tez uczynie, tymniemniej za tydzien pewnie bo jade szusowac na nartkach... Dzieki za podpowiedzi

_________________
Tomla , wwa , lat 26 , tomla1@o2.pl

30A pakiet pod obciążeniem 9A nie powinien chba tak szybko "siadać".
W dodatku silnik przewidziany na 18A przy 9A się grzeje?
Coś musisz mieć nie tak z pakietem, albo amperomierzem.

No i napisz w końcu jaki to silnik

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Na wszelki wypadek mierz napięcie nie na pakiecie, ale bezposrednio na kablach zasilających regulatora (po amperomierzu). Napiecie na pakiecie szybko siada z poczatkowych 12,6V o 1..2V, więc i ciag bedzie spadal.

_________________
Zbigniew Bigaj

jedyna informacje na temat tego silnika jaka posiadam to ta z aukcji na ebayu a brzmi ona tak : "Brushless motor 2828-15 RC plane" , sa podane dane, ktore przedstawilem, ktore maja sie nijak do osiagow .
Doszedlem do wniosku ze zaakceptuje ten silniczek jako poprostu slaby motorek z 350 gramowym ciagiem i tyle. Podlaczylem dzis "podwojnego zbiga", po przerobieniu na nowy kubek, do tego samego pakietu i regulatora i wycisnalem 800gram, skulony w drugim koncu pokoju... ciagnie prawie 30A Masa wlasna 88gram.
Dziekuje wszystkim za sugestie i rady, jesli jeszcze cos wpadnie Wam do glowy to chetnie poslucham.

_________________
Tomla , wwa , lat 26 , tomla1@o2.pl

Może to nie ma dużego znaczenia, ale amperomierz ma na skali taki znaczek w postaci odwróconej litery T, który świadczy, że powinien pracować w pozycji pionowej. Nie mniej nie tłumaczy to niskiego ciągu, ale te 500-600gpowinien dawać. Spróbuj śmigła 8*4, bo to wydaje się zbyt duże.

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Nic takiego nie moge znaleźć (w przeciwieństwie do CF2812)

W związku z tym można spróbowac z drugiej strony
Być może opis jest trefny - więc nie sugerujmy się nim i sprawdź na zupełnie innych śmigiełkach np 8040, 7035, 6030

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Jak dla mnie przede wszystkim powinieneś wyrzucić ten amperomierz i mierzyć prąd jakimś bocznikiem. Wbrew pozorom rezystancja amperomierza nie jest pomijalna przy takich pradach i obciążeniach. Mój multimetr (stary ruski wychyłowy) na zakresie 20A ma rezystancję wiekszą od rezystancji silnika. Gdybym wpiął go tak jak ty, to automatycznie prąd mam ograniczony o co najmniej połowę. Zmierz sobie zresztą rezystancję amperomierza. Najprościej zrobić to mierząc spadek napięcia na jego zaciskach i uzyskaną wartość podziel przez prąd jaki wskazywał w danej chwili amperomierz. Może się okazać, że się zdziwisz.

_________________
Darek GG#371288