WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Troche dziwna sprawa z JR9II,w mx-16(prawie 3x taniej)przypożądkowanie kanałów jest dowolne.

_________________
kanal 69 rez.63,70

No w końcu aparatura doszła, Futaba T9cap super series z odbiornikiem 9kan. PCM. Pierwsze wrażenie, ciężka ( do Sanwy RD6000 ), menu bardzo proste i przejrzyste, solidnie wykonana. Jutro jak będzie pogoda, zobaczę jak się tym steruje. Powiem jedno, chylę czoła kobiecej intuicji. Zapytałem małżonki ‘jak myślisz ile to kosztuje’ bez większego namysłu powiedziała kwotę z dokładnością do 100zł.
Mam jeszcze pytanie, jaka jest różnica między CAP a CPS ?

_________________
Pozdrowienia Andrzej

w praktyce zadna, cap jest typowo do heli, a objawia sie to brakiem zabkow na drazku gazu, a soft jest chyba ten sam bo orginalna instr obajmuje wszystkie modele 9c
oczywiscie posiada tez program acro i gild

_________________
pozdrawiam
Artur

JR/Graupner MX-16s i MX-22 mają dowolne przyporządkowanie kanałów, a co za tym idzie funkcji do nich przypisanych i z zaprogramowaniem Lamy nie było by problemów. Widocznie sam JR sprzedaje trochę okrojone nadajniki gdy wypuszcza je tylko pod swoją barwą.

_________________
Kamil M (chomiq)
MX-16s 35MHz k.65; BLAST, Me109 AirCombat ESA, skrzydełka EPP, fokker 1300mm
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"
Lataj nisko i SZYBKO

od kiedy 9cap jest przystosowan tylko do heli ?? Mam 9-tke i mam grzechotke na gazie ... swoja droga wspaniale radio

_________________
Pozdrawiam Wojtek
EXTREME FLIGHT FOREVER !!Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Mialem, chyba ze 3 lata temu podobny przypadek, jak opisana na samym poczatku kraksa.
Pozornie, bez zadnego powodu w modelu wylaczylo sie wszystko.
Spikowal pionowo w dol. Uszkodzony kadlub, skrzydlo.
Na ziemi juz wszystko spowrotem dzialalo.
Dlugotrwale proby wykryly winowajce.
Powodem byl zuzyty silnik szczotkowy 370, a konretnie - zanik szczotek.
Potrafil sie zatrzymac, stanowiac zupelne zwarcie.
Regulator nie potrafil sobie poradzic z takim stanem i wylaczalo sie wszystko, lacznie z zasilaniem serw i odbiornika.
Wymiana silnika na nowa 400-tke rozwiazala problem. Motoszybowiec z nowym silnikiem latal jeszcze jakis czas, zanim odszedl do lamusa, zastapiony innymi zabawkami.
Regulator tez nie byl najwyzszych lotow, skoro tak reagowal na zwarty siknik.
Powinien byl wylaczyc silnik, a BEC powinien utrzymac zasilanie instalacji RC.
To nie byl zaden ze znanych reglerow. Ani modelu, ani jego wyposazenia RC juz od dawna nie uzywam.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32

Nie wiem o jaka roznice Ci chodzi, ale ogolnie:
CAP, a CHP- pierwsza samolotowa, druga smiglowcowa. Obydwie maja ten sam program, ale w samolotowej jak wchodzisz w nowy model to jest samolot, a w drugiej smiglowiec. Poza tym zabki na gazie w samolotowej.

Co do wersji C, a C Super to w wersji Super:
- z 8 do 12 wzrosla ilosc pamieci modeli,
-dodatkowy timer przypisany do konkretnego modelu- bardzo przydatna rzecz, mniej wiecej wiem, ile latalem danym modelem,
-do kazdego z trzech trybow- acro/glid/heli zostaly dolozone nowe funkcje.

Ja od ponad roku uzywam 9CAP Super i nie mam na co narzekac- swietna aparatura za swoja cene. Jedyne co zrobilem to pozbylem sie grzechotki na gazie.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek